Marktcheck, Stand 13. August 2026

Konfiguratoren im Reisemobilhandel: Wer hat einen, und was passiert am Ende damit?

Von 52 vollständig geprüften Marken haben 34 einen eigenen Onlinekonfigurator. Entscheidend ist aber, was am Ende passiert: Nur 18 übergeben die fertige Konfiguration an einen Händler. 8 geben dem Kunden lediglich einen Code zum Mitbringen, bei 8 endet die Konfiguration ohne jede Weitergabe.

Marken erfasst: 52
bis zum Ende geprüft: 52
mit Konfigurator: 34
mit Übergabe an den Händler: 18

Wie im Marktcheck der Konfiguratoren geprüft wurde

Jede Herstellerseite wurde am 13. August 2026 aufgerufen. Wo ein Konfigurator existiert, wurde er im Browser mit einem echten Fahrzeug bis zur Zusammenfassung durchgeklickt, und dort wurden die Schaltflächen abgelesen, die tatsächlich angeboten werden. Kein Formular wurde abgeschickt.

Als Übergabe zählt nur, wenn die fertige Konfiguration einen Händler erreicht, also ein Formular mit Fahrzeugbezug, ein Konfigurationscode in der Anfrage oder ein Versand an den gewählten Händler. Eine reine Händlerkarte ohne Bezug zur Konfiguration zählt nicht. Speichern und Drucken zählen nicht.

Eine erste, oberflächlichere Runde hatte fünf Marken falsch eingeordnet, weil dort nur die Startseite ausgewertet wurde. Bei einer Marke liegt der Konfigurator ausschließlich auf den Modellseiten und fehlt in der Hauptnavigation. Deshalb ist inzwischen jede der 52 Marken einzeln geprüft, und keine Angabe in dieser Tabelle stammt aus einem Rückschluss von einer Schwestermarke.

Alle 52 geprüften Marken im Überblick

Konfiguratoren der Reisemobil- und Caravanhersteller, geprüft am 13. August 2026
Marke	Konfigurator	Preise sichtbar	Übergabe an Händler	Plattform
Adria	ja	nein	nur Code	Adria Mobil (Händlerwerkzeug)
Ahorn Camp	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
BenimarTrigano	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
BürstnerErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
CaradoErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
CaravelairTrigano	ja	ja	ja	eigene Lösung
Carthago	ja	ja	ja	CAS Merlin
ChallengerTrigano	nein	ja	entfällt	eigene Lösung
ChaussonTrigano	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Concorde	ja	ja	nein	SYSCARA
CrosscampErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
CS Reisemobile	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
DethleffsErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
ElnaghTrigano	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
EribaErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
EtruscoErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
Eura Mobil	ja	ja	nur Code	tef-kat
FendtHobby-Fendt	ja	ja	nein	eigene Lösung
ForsterTrigano	ja	ja	nur Code	tef-kat
Frankia	ja	ja	nur Code	tef-kat
Globe-Traveller	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
HobbyHobby-Fendt	ja	ja	ja	eigene Lösung
HymerErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
ItineoRapido	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Kabe	ja	ja	ja	eigene Lösung
Karmann MobilTrigano	ja	ja	nur Code	tef-kat
KnausKnaus Tabbert	ja	ja	nein	Knaus Tabbert (Eigenbau)
La Strada	ja	ja	nur Code	eigene Lösung
LaikaErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
LMC	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
MalibuCarthago	ja	ja	ja	CAS Merlin
MobilvettaTrigano	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Mooveo	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
MoreloKnaus Tabbert	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Niesmann + BischoffErwin Hymer Group	ja	ja	nein	Erwin Hymer Group
Phoenix	ja	ja	nur Code	tef-kat
Pilote	ja	ja	ja	eigene Lösung
PösslPössl	ja	ja	ja	eigene Lösung
Rapido	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Rimor	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
RoadcarPössl	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
Roller TeamTrigano	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
SterckemanTrigano	ja	ja	nein	eigene Lösung
Sun LivingAdria	ja	nein	nur Code	Adria Mobil (Händlerwerkzeug)
SunlightErwin Hymer Group	ja	ja	ja	Erwin Hymer Group
TabbertKnaus Tabbert	ja	ja	nein	Knaus Tabbert (Eigenbau)
Tischer	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
VanTourer	ja	ja	ja	Cavio
Vario Mobil	nein	nein	entfällt	eigene Lösung
WeinsbergKnaus Tabbert	ja	ja	nein	Knaus Tabbert (Eigenbau)
Westfalia	ja	ja	nein	SYSCARA
Wingamm	nein	nein	entfällt	eigene Lösung

Der eigentliche Befund

Ob übergeben wird, hängt an der Plattform und nicht an der Marke.

Wer die Tabelle nach Marken liest, sieht ein Durcheinander. Wer sie nach Software sortiert, sieht klare Blöcke. Die Plattform der Erwin Hymer Group übergibt bei allen Marken, die darauf laufen. Dasselbe gilt für das System hinter Carthago und Malibu.

Auf der anderen Seite steht tef-kat, im Einsatz bei Frankia, Phoenix, Eura Mobil, Karmann Mobil und Forster. Dort endet die Konfiguration mit einem Code und der Aufforderung, das Angebot auszudrucken. Der Kunde muss den Code selbst zum Händler tragen.

Am bemerkenswertesten ist SYSCARA bei Concorde und Westfalia. Derselbe Anbieter verkauft Händlern ein Backoffice, der öffentliche Konfigurator läuft aber nicht in dieses System. Concorde schreibt es selbst auf die Seite: „Ein tatsächliches Angebot kommt hier nicht zustande!“

Dass es keine Frage des Budgets ist, zeigt ein Vergleich innerhalb einer Gruppe. Caravelair schickt die fertige Konfiguration als PDF an ein Formular mit Pflichtfeld für den Händler und Terminwunsch. Die Schwestermarke Sterckeman, gleiche Gruppe und gleiche Oberfläche, bietet am Ende nur ein Feld für die eigene Mailadresse.

Was der Marktcheck für Händler bedeutet

Auch dort, wo übergeben wird, läuft der gesamte Vorgang auf der Domain des Herstellers. Der Interessent war nie auf der Website des Händlers. Am Ende wählt er aus einer Liste nach Postleitzahl aus, und dort steht jeder Händler neben allen anderen derselben Marke.

Beim Händler kommt eine Mail an, kein Vorgang im eigenen System. Und wer mehrere Marken führt, hat entsprechend viele fremde Konfiguratoren und keine einzige Stelle, an der die eigenen Kunden rechnen.

15 Minuten sprechen Ratgeber: Konfigurator für Wohnmobilhändler

Stand aller Angaben: 13. August 2026. Die Erhebung wird zwei Mal jährlich wiederholt. Herstellernamen stehen hier ausschließlich zur Beschreibung des geprüften Sachverhalts. Wenn eine Angabe nicht mehr stimmt oder nie gestimmt hat, schreiben Sie an s.nabel@innowist.de, dann wird sie geprüft und korrigiert.